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Las vacaciones están hechas de salidas, y salidas, se está preparando! No te pierdas tus despedidas desgarradoras o tus felices reuniones, y elige las mejores estaciones para sacar tu pañuelo.

1. Estación de Estrasburgo (Bajo Rin)

Auf wiedersehen! Adiós ! Los anuncios de trenes aquí están en francés y alemán. Pero esta no es la única sorpresa: en 2007, en vista de la llegada del TGV (y el aumento en el número de pasajeros), el SNCF colocó el Edificio de piedra arenisca de estilo berlinés, inaugurado por el Kaiser William I en 1883, bajo un globo de 2.000 m2 de vidrio y metal. Si esta extensión ha suscitado varias críticas, por la noche, cuando la antigua estación atraviesa el techo de cristal, el efecto es mágico.
Con la tarjeta SNCF Grand Voyageur, se puede acceder a los antiguos salones imperiales: carpintería, pisos de marquetería, artesonados, etc.
Foto: Alexandre Prévot

2. Estación Metz (Mosela)

Venimos tanto para admirarlo como para tomar el tren. la Estación Metz Está ubicado en el corazón del distrito imperial, que lleva la marca arquitectónica. Construido bajo el emperador Guillermo II, tiene 300 m de largo y 200 m de ancho, por lo que es una de las estaciones de ferrocarril más grandes de Francia. Originalmente se suponía que podía transferir 20,000 soldados alemanes diariamente. Neorrománico, construido en granito rosa, está decorado con capiteles, esculturas, estatuas y vidrieras. Según la leyenda, algunas tejas esconderían escamas del Graoully, el dragón que aterrorizó a los Messins en la época de los primeros cristianos.
Incluya en su visita los edificios circundantes, también construidos durante el período imperial.

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Esculturas, estación Metz. LaurPhil

3. Estación Deauville-Trouville (Calvados)

Una sola estación para las dos hermanas antagónicas: uno puede imaginar el idilio, en la década de 1930, entre un trabajador que vino a aprovechar las vacaciones pagas para Trouville y la heredera de una familia aristocrática engañando a su aburrimiento en las juntas de Deauville. Se encontraron en algún lugar de la playa e intercambian un último beso aquí, en esta estación recientemente inaugurada en 1931, que toma una forma arquitectónica tradicional normanda, a medio camino entre la cabaña, por su techo inclinado, sus proporciones y sus imitaciones de cemento de la madera, y la mansión, por su forma simétrica y el dominio geométrico del avión. Es hora, el tren comienza …

El interior de la estación, clasificada como monumento histórico, está dominada por dos frescos que representan los planos de Deauville-Trouville, firmados por Louis Houpin.

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Station Trouville-Deauville, Romaryka

4. Estación de Perpignan (Pirineos Orientales)

Agárrate al vagón, esta es la principal estación de ferrocarril en Rosellón, el estación de Perpignan, sin otro sello que ser una estación de antes de la guerra, elevada al rango de «centro cósmico del universo» por Salvador Dalí. El pintor catalán habría dibujado sus «ideas más brillantes», mientras que su esposa, Gala, grabó en la taquilla las pinturas del maestro antes de su expedición a los ricos clientes estadounidenses. Lejos de los delirios de Dalinques, sepa que en invierno, cuando el viento helado del tramontano barre los muelles, las despedidas son breves. Adecuado en caso de rotura.
En el acto, auriculares para los oídos, escucha la canción de Charles Trenet: en la estación de Perpignan.

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Techo de la estación de Perpignan, SevenMilesSnake

5. La estación de tren de La Rochelle (Charente Marítimo)

la estación La Rochelle-Ville, inaugurado en 1922, alberga el museo oceanográfico con sus frescos sobre la vida marina, faro de Cordouan por su campanario, y la referencia arquitectónica a los monumentos emblemáticos de la ciudad. Eclectic, el edificio, diseñado en 1910 por Pierre Esquié, es una de las construcciones ferroviarias más elegantes. Incluida en el Inventario de Monumentos Históricos en 1984, la estación salvó su cubierta de zinc y vidrio templado de una reparación calamitosa de policarbonato. Afortunadamente, porque esta estación te recibe bajo un velo de luz oceánica. Ya exprime el aire del mar y los arrepentimientos de partida.
En TGV, La Rochelle está a solo tres horas de París: ¡viaje directo para un fin de semana romántico!

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La Rochelle-Ville Railway Station, Med PhotoBlog

6. Estación de tren de Chamonix (Alta Saboya)

Creado en 1901 para permitir un acceso más fácil a la estación, el Estación de Chamonix Tiene una arquitectura icónica de alta montaña, incluyendo sus ventanas con techos de madera puntiagudos. Su ubicación, al pie de montañas poderosas, agregará un lado dramático a las desgarradoras despedidas. Y, en el lado del destino, tiene la opción de ir a Suiza, el Mont Blanc Express lo lleva a Martigny, para llegar a Saint-Gervais o volar aún más alto, hacia el Mar de Hielo, porque la estación está justo al lado del tren Montenvers.

La estación está ubicada en la línea Saint-Gervais-Vallorcine-Martigny (en Suiza), con servicio de trenes TER Rhône-Alpes.

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Estación de Chamonix. Benjamin Dumas www.benontherun.com

7. Estación Niolon (Bocas del Ródano)

Un muelle desierto, un cielo inmensamente azul y el sonido de cigarras cantando a la sombra de los matorrales. Un pequeño edificio de aspecto retro al pie de una cadena de piedra caliza blanca y brillante. En el horizonte, un mar espumoso … El pequeño Estación Niolon, en la Costa azul, especialmente bien cuidado por su ritmo. Aferrándose al lado de la cadena de EstaqueDomina el Mediterráneo a 40 m de altura. Se accede por el tren regional (TER) que une Marsella con Miramas. No menos de 23 túneles y 18 viaductos a lo largo de la línea, comenzaron en 1908. Luego, en la parada «Niolon», ¡nos sumergimos en las calas!
La ruta de la línea, realmente hermosa, vale la pena el desvío. Alrededor de 8 viajes de ida y vuelta diarios.

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Estacion Niolon. Jacqueline Poggi

8. Estación de lentes (Pas-de-Calais)

Los dos porches acristalados del vestíbulo de los viajeros son ruedas, y la torre del reloj, una chimenea. Construido en 1926 por Urbain Cassan en el estilo Art Deco, el Estación de la lente – hoy monumento histórico – en forma de locomotora a vapor. En ese momento, la capital de la cuenca minera seguía siendo uno de los centros industriales más activos de Francia, como lo demuestra el fresco de mosaico dentro de la estación. Gracias a los dos templos, deportivo y cultural, ¿cuáles son los Estadio Félix-Bollaert y el Louvre-Lens (apertura en diciembre de 2012), el tráfico ferroviario comienza a aumentar nuevamente.
La oficina de turismo organiza un circuito «de la mina al Louvre», o la historia de una conversión asombrosa (www.tourisme-lenslievin.fr).

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Estación de lentes, el reloj. Guillaume Baviere

9. El tren azul, Gare de Lyon (París)

Para una gran reunión o un adiós que arroja, el Tren azul es inmejorable Construido en 1900 con motivo de la Exposición Universal, el restaurante del estación de Lyon desmoronándose bajo el dorado de una decoración, ciertamente cargada, pero exclusiva de París. Unas 41 pinturas representan los destinos que antes servía la estación, ya sea Marsella, Orange, Villefranche-sur-Mer o Mont Blanc. En el lado del plato, los platos, típicos de las cervecerías tradicionales, no son fantásticos, y la nota es un poco salada, ¡pero qué delicia para los ojos! Nota: las mesas con vista a los muelles ofrecen una mejor vista que las que dan a la calle.
Información en www.le-train-bleu.com. Si no quiere perder su tren, un menú de TGV le permite almorzar en 45 minutos.

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Delante del tren azul en la Gare de Lyon. Damien || Dd ||

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